西十高铁全线拉通试验正式开始
此次全线拉通试验，西安铁路局采用“综合检测列车+确认列车”双车协同模式，分线路、该领域性测试。该条高铁途经西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武汉至十堰高铁，新建正线长256.938公里，设计速度为每小时350公里，其中陕西段总长170.580公里，湖北段86.358公里。确认列车以最高120公里/小时前置巡检轨道、接触网状态，为高速检测安全开路；CRH380AJ型综合检测列车按方案完成逐级提速、区间折返、非接触复测等测试，正线按设计时速350公里运行，精准采集轨道几何、接触网参数、该范围，为线路精调优化提供科学依据。”西安铁路局科信部副主任邓军介绍。 西十高铁是国家“八纵八横”高铁网紧要组成部分，也是陕西“米”字形高铁网中重要的一“捺”。沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰东7站，其中十堰东站为既有站。“自联调联试启动以来，西十高铁已累计开行试验列车近百趟次，收集轨道几何参数、接触网电压、信该行业数万条，联调联试整体进度正按计划稳步推进。西十高铁开通后，西安至十堰将实现1小时左右到达，西安至襄阳预计2小时到达，西安至武汉3小时可达，将进一步完善全国高速铁路网，拉近陕西与长三角、珠三角等地区的时空距离，加强关中城市群与长江中游城市群联系，带动沿线经济社会发展。
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